Гулиев Игбал Адиль оглы
кандидат экономических наук, Заместитель директора Международного института энергетической политики и дипломатии МГИМО
Ввод в эксплуатацию газопровода Турецкий поток решает две задачи стоящие перед Средиземноморским регионом: 1. Обеспечение растущей потребности в поставках газа турецким потребителям, 2. Создание маршрута для удовлетворения нужд Южной и Юго-Восточной Европы в данном виде энергетического ресурса. В апреле 2018 года завершилось строительство морского участка первой ветки газопровода, решающего задачи обеспечения нужд Турции. Каждая ветка газопровода "Турецкий поток" имеет проектную мощность до 15,75 млрд. кубометров в год.
В рамках проекта Турция взяла на себя обязательство совместного строительства наземной части трубопровода, завершение которой планируется в течение последующих 2 лет. В целом реализация проекта отличается сложностью на уровне договоренностей. Многие вопросы находятся в стадии обсуждения и проведения переговорных процессов. Решается ряд вопросов по строительству второй ветки газопровода "Турецкий поток", в частности, рассматриваются различные варианты маршрутов пролегания трубопровода. Базовыми являются два маршрута: через Болгарию и Сербию или через Грецию и Италию. Особо важным моментом для Турции является предполагаемое строительство газового хаба на границе, через который планируется осуществление поставок в страны ЕС.
Цели, ставящиеся перед проектом российской стороной, заключаются в учете интересов Евросоюза по диверсификации импорта газа, снижение зависимости поставщиков и покупателей от стран-транзитеров. К данному моменту достигнуто соглашение по совместному строительству сухопутной части первой нитки трубопровода, предполагающее завершение строительства к концу 2019 – началу 2020 года. Также последние результаты переговорных процессов по прокладыванию маршрута для второй ветки газопровода "Турецкий поток" определяют наиболее вероятными территории Болгарии и Сербии.
7 апреля 2015 года подписана декларация о сотрудничестве в Будапеште главами МИД Греции, Сербии, Македонии, Венгрии и Турции, подтверждающая интерес Юго-Восточной Европы к данному проекту. Основным препятствием на пути динамичной реализации проекта являются различные точки зрения на установление цены на газ. Заинтересованной стороной в снижении цены на поставляемый российский газ, является Турция. Урегулирование данного ценового аспекта для турецкой стороны важно для реализации целей по созданию газового хаба на своей территории. К данному моменту определенные договоренности достигнуты, придавая новый импульс в развитии проекта "Турецкий поток".
Перспективный характер имеют переговоры с Болгарией, которая подтвердила свою заинтересованность в данном проекте на политическом уровне в ходе встречи глав государств России и Болгарии. Для российской компании Газпром данный вариант маршрута не является невыгодным, поскольку позволяет выстроить эффективную систему поставок газа всем клиентам компании в данном регионе. Инвестирование в болгарскую трубопроводную систему Газпром не планирует, вопрос будет решен за счет долгосрочного бронирования транспортных мощностей.