Шесть лет назад Азербайджан и Армения воевали. Двенадцатого ноября их лидеры обсуждали в столице Ирландии объединение энергосистем, Лондон поднял отношения с Баку до уровня стратегического партнерства, а Президент Азербайджана Ильхам Алиев за один день провел переговоры с восемью европейскими лидерами и оставил Брюсселю домашнее задание по газу.
Восьмого ноября Азербайджан отметил шестую годовщину Победы в Отечественной войне. Спустя четыре дня, вечером 12 ноября, в Дублинском конференц-центре Президент Азербайджана Ильхам Алиев и премьер-министр Армении Никол Пашинян обсуждали тему, за одно упоминание которой в 2019 году армянского политика дома объявили бы предателем, а азербайджанского - фантазером: будущее объединение электрических сетей двух государств. Тем же вечером Президент Азербайджана и премьер-министр Великобритании Энди Бернхэм подписали Совместную декларацию о стратегическом партнерстве между двумя странами.
Между этими датами уместилась целая эпоха.
Встреча с Пашиняном прошла на полях 9-го саммита Европейского политического сообщества, который Ирландия собрала под лозунгом «Европа - сильная, безопасная, связанная». В Дублин съехались главы почти полусотни государств и правительств. Итоговое сообщение о встрече лидеров Азербайджана и Армении написано сухим протокольным языком: развитие повестки мира на основе Вашингтонской совместной декларации от 8 августа 2025 года, транзит, торговля, делимитация границы, меры доверия, трансграничные реки и проектирование железнодорожного и автомобильного участков Маршрута Трампа во имя международного мира и процветания, известного по английской аббревиатуре TRIPP.
Сухость здесь и есть сенсация. Мир между Баку и Ереваном перестал быть предметом торга. Он превратился в предмет логистики. Официальный Баку шел к этому шесть лет по собственному графику, в котором мир следовал за восстановлением суверенитета, а дороги - за миром.
Я пришел в журналистику в конце восьмидесятых, когда слово «блокада» не сходило с газетных полос, а Нахчыван на редакционных картах выглядел островом, до которого из Баку по суше не добраться. Тридцать с лишним лет спустя самые сильные строки дублинского коммюнике измеряются в тоннах.
Цифра, которую не процитируют в Страсбурге
С ноября 2025 года через территорию Азербайджана в Армению перевезено 105 тысяч тонн грузов. Лидеры отметили транзит в обоих направлениях как позитивное явление, и за этой осторожной формулой скрывается динамика, которую трудно оспорить.
Четвертого мая 2026 года, выступая по видеосвязи на 8-м саммите ЕПС в Ереване, Президент Азербайджана Ильхам Алиев называл другую цифру - 28 тысяч тонн. За шесть месяцев объем вырос почти вчетверо. Тогда же глава государства сообщил, что Азербайджан впервые в истории начал поставлять в Армению бензин и дизельное топливо, а экспорт нефтепродуктов к маю составил 12 тысяч тонн.
Механизм запустил сам Баку. После Вашингтона Азербайджан в одностороннем порядке снял все ограничения на транзит в Армению, введенные в начале 1990-х годов. Ультиматумов никто не выдвигал. Встречных уступок Ереван за это не платил.
Зачем Баку добровольно отдал рычаг, который в классической дипломатии принято беречь до последнего раунда переговоров? Ответ кроется в азербайджанской философии мира, которую официальный Баку последовательно излагает с ноября 2020 года. Подпись под договором фиксирует мир, держит его экономическая выгода. Армянский перевозчик, гоняющий фуры через азербайджанскую территорию, лоббирует мир надежнее любого правозащитника. Водитель в Гюмри или Ванадзоре, заправляющий машину азербайджанским дизелем, дважды подумает, прежде чем голосовать за тех, кто обещает реванш.
Теперь сравним с другим европейским подходом. С мая 2021 года по 30 апреля 2026 года Европейский парламент принял 14 резолюций против Азербайджана. В Ереване Президент Азербайджана Ильхам Алиев дал этой серии точное определение: «14 резолюций за пять лет - это своего рода одержимость». Последний документ Страсбург принял за четыре дня до ереванского саммита. Уже 1 мая Милли Меджлис приостановил сотрудничество с Европарламентом во всех сферах и запустил процедуру выхода из Парламентской ассамблеи Евронест.
Ни одна из четырнадцати резолюций не доставила в Армению ни тонны груза. Азербайджанский транзит доставил сто пять тысяч.
42 километра, ради которых Вашингтон открыл кошелек
Самая обсуждаемая строка дублинского коммюнике касается TRIPP. Лидеры рассмотрели прогресс в планировании и проектировании железнодорожного и автомобильного компонентов маршрута и перспективы транзита вдоль него.
Масштаб проекта лучше всего передает арифметика. В августе 2026 года Президент Азербайджана Ильхам Алиев напомнил, что протяженность маршрута по территории Армении составляет всего 42 километра, тогда как в Нахчыванской Автономной Республике строится участок длиной 194 километра. Еще около 400 километров Азербайджан прокладывает заново или модернизирует на пути от Баку до армянской границы, включая линию Горадиз - Агбенд. Получается, что из 636 километров сквозного пути Баку - Нахчыван более 93% приходится на азербайджанскую территорию.
Иными словами, Армения получает транзитные доходы и выход на новую магистраль, вложив в нее меньше любой другой стороны. Баку на такую асимметрию идет сознательно.
Вашингтон вошел в проект деньгами и людьми. Восьмого августа 2026 года, в первую годовщину Вашингтонского саммита, госсекретарь США Марко Рубио объявил о начале инженерных работ на армянском участке железной дороги. Одновременно американцы запустили Транскаспийский предпринимательский фонд объемом 201 миллион долларов. Госдепартамент в юбилейном заявлении констатировал, что Азербайджан почти завершил строительство автомобильной и железной дороги до армянской границы. Компанию TRIPP Development Company создают как совместное предприятие правительства США и Армении. Технико-экономическое обоснование ожидается к концу 2026 или началу 2027 года, а сама стройка железной дороги, по американским оценкам, займет не менее 18 месяцев из-за сложного горного рельефа Зангезура.
Ереван, судя по последним сигналам, тоже ускорился. Второго ноября Никол Пашинян на совместном заседании постоянных комиссий парламента при обсуждении бюджета на 2027 год заявил, что армянское правительство по собственной инициативе закажет проектирование железнодорожного и автомобильного участков вместе с линиями электропередачи, не дожидаясь учреждения управляющей компании, «чтобы не терять время». Через десять дней в Дублине он докладывал о прогрессе лидеру государства, которое армянская оппозиция по-прежнему изображает главной угрозой для Армении.
Для Европы ставка здесь вполне материальна. Маршрут становится частью Среднего коридора, связывающего Китай и Центральную Азию через Каспий, Азербайджан, Грузию и Турцию с европейскими рынками. В 2025 году объем перевозок по азербайджанскому участку коридора Восток - Запад достиг 16,9 миллиона тонн. Еще в январе 2026 года Евросоюз, Азербайджан и Европейский банк реконструкции и развития договорились начать технико-экономическое обоснование Нахчыванской железной дороги, а объем привлеченных в Азербайджан инвестиций по линии программы Global Gateway превысил 130 миллионов евро.
Розетка вместо блокпоста: почему о сетях заговорили именно в Дублине
Энергетический пункт дублинской повестки прозвучал скромно: стороны обменялись мнениями о возможном объединении электросетей в будущем. За этой формулировкой стоит идея, которая меняет саму природу отношений двух государств.
Энергосистема Армении десятилетиями зависит от российского газа и Мецаморской АЭС, второй энергоблок которой введен в строй еще в 1980 году. Азербайджан не раз заявлял на международных площадках, что устаревшая станция в сейсмоопасной зоне несет угрозу всему региону. Общая сеть дает Еревану то, чего не дали десятилетия предупреждений: реальную альтернативу. Азербайджан наращивает генерацию, развивает солнечные и ветровые проекты и готовится экспортировать зеленую электроэнергию в Европу по кабелю через Черное море. Соединенные сети превращают бывших противников в участников общего рынка, где выключить соседу свет означает ударить по собственной выручке.
Ирландская столица подходит для такого разговора лучше любой другой точки Европы. В апреле 1998 года завершились переговоры, приведшие к Соглашению Страстной пятницы. Девять лет спустя, 1 ноября 2007 года, заработал единый оптовый рынок электроэнергии острова Ирландия, объединивший Республику и Северную Ирландию. Провода сделали для мира на острове не меньше, чем дипломаты.
Европа знает и более ранний прецедент. Девятого мая 1950 года Робер Шуман предложил объединить угольную и сталелитейную промышленность Франции и Германии, а 18 апреля 1951 года шесть государств подписали Парижский договор о Европейском объединении угля и стали. Между окончанием войны и этим договором прошло шесть лет. Ровно столько же отделяет Отечественную войну 2020 года от дублинского разговора об общих сетях.
Отдельного внимания заслуживает водная тема. Лидеры приветствовали создание рабочих групп по управлению трансграничными реками. Для Баку вопрос давно назрел: Охчучай, стекающий с армянской территории в Зангиланский район, годами принимал стоки горнорудных предприятий Зангезура, и азербайджанская сторона неоднократно поднимала проблему его загрязнения на международных площадках. Перевод этой темы из жанра взаимных обвинений в формат рабочей группы - тихая, но существенная победа азербайджанской дипломатии.
Делимитация тоже движется по азербайджанскому сценарию: шаг за шагом, без посредников. В апреле 2024 года государственные комиссии двух стран согласовали прохождение границы на участке длиной около 12,7 километра между Газахским районом и Тавушской областью Армении, и уже в мае Азербайджан вернул под свой контроль четыре села. Спустя четыре месяца стороны подписали положение о совместной деятельности комиссий. Принцип, заложенный тогда, работает и теперь: решения принимают сами Баку и Ереван.
Подпись Лондона: как Великобритания приняла азербайджанскую формулу мира
Главный документ дублинского дня Баку подписал с государством, которое почти семь лет назад покинуло Евросоюз. Совместная декларация о стратегическом партнерстве между Азербайджанской Республикой и Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии составлена в двух подлинниках, на азербайджанском и английском языках, имеющих одинаковую силу.
Самые важные для Баку строки стоят в преамбуле. Стороны подтвердили приверженность Уставу ООН, нормам международного права, суверенитету, независимости и территориальной целостности государств, а также нерушимости международно признанных границ. Три десятилетия азербайджанская дипломатия добивалась, чтобы эти слова в документах западных партнеров звучали без оговорок и без лукавой формулы о «самоопределении», которой в 1990-е годы прикрывали оккупацию. Лондон и в те годы не ставил под сомнение территориальную целостность Азербайджана, и в Баку это помнят.
Вторая принципиальная строка касается Армении. Великобритания выразила поддержку нормализации отношений между Баку и Ереваном и достижению устойчивого мира в регионе, опираясь на Вашингтонскую декларацию 8 августа 2025 года и двусторонний диалог сторон. Гарантов в тексте нет. Посредников тоже. Британский премьер подписал этот текст в столице страны, вместе с которой Лондон почти три десятилетия назад выступал гарантом ирландского урегулирования, выстроенного при активном внешнем посредничестве. Южнокавказский мир устроен иначе, и Соединенное Королевство признало это письменно.
Основа документа заложена давно. Преамбула ссылается на Совместную декларацию о дружбе и сотрудничестве 1994 года, подписанную во время официального визита общенационального лидера Гейдара Алиева в Лондон 22-25 февраля 1994 года, и на Совместную декларацию о дружественных отношениях и партнерстве 1998 года. Через семь месяцев после первого визита, 20 сентября 1994 года, в бакинском дворце «Гюлюстан» был подписан Контракт века, и британская BP заняла место оператора, которое сохраняет до сих пор. Великобритания остается крупнейшим иностранным инвестором в экономику Азербайджана: совокупный объем британских вложений превысил 39,9 миллиарда долларов. В Дублине Президент Азербайджана Ильхам Алиев, напомнив о более чем тридцатилетнем энергетическом сотрудничестве, назвал Соединенное Королевство крупнейшим европейским инвестором страны.
Путь от намерения к подписи занял около пятнадцати месяцев. Двадцать пятого августа 2025 года, через две с половиной недели после Вашингтона, министр по делам Европы Стивен Даути объявил в Баку о переходе к стратегическому партнерству. Одновременно Лондон сообщил о полной отмене оружейного эмбарго, действовавшего в отношении Азербайджана и Армении с начала 1990-х годов. Весной того же года в Баку впервые приступил к работе постоянный британский военный атташе, а на заседании межправительственной комиссии государственное агентство экспортного кредитования UK Export Finance объявило о готовности предоставить гарантии на 5 миллиардов фунтов стерлингов для приоритетных проектов в Азербайджане. В декабре 2025 года государственный министр обороны лорд Вернон Коукер после встречи с Президентом Азербайджана говорил о новой странице в оборонных отношениях.
Текст декларации согласовывали еще при Кире Стармере. Подпись под ним поставил Энди Бернхэм, возглавивший правительство в июле 2026 года. Смена хозяина Даунинг-стрит на графике не отразилась.
Документ выстроен вокруг трех опор. Первой названы оборона и безопасность: совместная подготовка, наращивание потенциала, оперативная совместимость, поиск совместных проектов в оборонной промышленности, взаимодействие пограничных, правоохранительных и судебных органов. Для страны, которая на выставке ADEX 2026 впервые показала собственные ударные беспилотники, промышленная кооперация с постоянным членом Совета Безопасности ООН означает переход от закупок к совместному производству.
Вторая опора посвящена торговле, инвестициям и росту. Приоритетными названы возобновляемая энергетика, инфраструктура, услуги, транспорт и логистика, а также поддержка Среднего коридора. Отдельно прописаны зеленое финансирование, низкоуглеродные технологии, диалог финансовых регуляторов и поддержка малого и среднего бизнеса. Главной площадкой для этой работы определена Совместная межправительственная комиссия по торгово-экономическому сотрудничеству. Третья опора охватывает образование и инновации, от высшего и профессионального образования до партнерств университетов и компаний в сфере искусственного интеллекта, цифрового управления и наук о жизни. Ход работы стороны будут сверять на ежегодных встречах в рамках стратегического партнерства.
Сравнение напрашивается само. Лондон, покинувший европейские институты, разговаривает с Баку языком интересов и подписывает декларацию о стратегическом партнерстве. Страсбург, оставшийся внутри, разговаривает языком резолюций и получает приостановленное сотрудничество вместе с выходом Азербайджана из Евронеста.
Гранада, Ереван, Дублин: как Баку переиграл Европарламент, не повысив голоса
Путь к нынешнему статусу Азербайджана в ЕПС полезно восстановить по датам. Шестого октября 2022 года в Праге Президент Азербайджана Ильхам Алиев участвовал в учредительном саммите сообщества. Год спустя, в октябре 2023 года, он отказался ехать в испанскую Гранаду, сославшись на антиазербайджанскую атмосферу, сложившуюся после того, как локальные антитеррористические мероприятия в Карабахе восстановили суверенитет Азербайджана над всей его территорией. Баку тогда настаивал на очевидном: если в переговорном формате участвуют Франция и Германия, за столом должна быть и Турция.
Многим в европейских столицах тот отказ казался ошибкой Баку. Сегодня ясно, что ошиблись они.
В мае 2025 года в Тиране председатель Европейского совета Антониу Кошта и председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен спросили мнение азербайджанского лидера о проведении саммита 2026 года в Армении. Глава государства идею поддержал и попросил для баланса провести один из следующих саммитов в Азербайджане. Предложение приняли, Армения поддержала кандидатуру Баку. Четвертого мая 2026 года, впервые участвуя в мероприятии, проходившем в Армении, пусть и в онлайн-формате, Президент Азербайджана Ильхам Алиев пригласил членов ЕПС в Баку на май 2028 года и произнес фразу, которая точнее любых аналитических записок описывает момент: «Мы живем в мире всего девять месяцев и учимся жить в мире».
Никол Пашинян в тот же день констатировал, что уже два года ни одна из сторон не несет потерь, чего не случалось за все годы независимости, и выразил надежду приехать в 2028 году на саммит в Азербайджан. Председатель Евросовета назвал ереванскую встречу исторической и подчеркнул, что ее проведение стало возможным только благодаря договоренности Баку и Еревана. Европа, по сути, признала: самый успешный мирный процесс на ее восточной периферии выстроили сами стороны, без европейских посредников.
Тот же ереванский саммит обнажил раскол внутри европейских институтов. Президент Азербайджана публично поблагодарил Еврокомиссию за позицию по мирному процессу и столь же публично назвал Европарламент и ПАСЕ носителями двойных стандартов. Напомню: полномочия азербайджанской делегации в ПАСЕ ограничили в январе 2024 года, через четыре месяца после того, как страна сама выполнила четыре резолюции Совета Безопасности ООН 1993 года, тридцать лет пролежавшие на бумаге.
Стратегия Баку оказалась безошибочной. Азербайджан разговаривает с исполнительной властью Европы, которая отвечает за газ, деньги, безопасность и расширение, и не тратит время на парламентский шум, за который никто не несет ответственности. Результат виден в календаре визитов. В 2025 году в Баку побывали глава европейской дипломатии Кая Каллас и еврокомиссар по вопросам расширения Марта Кос. Следом, в марте 2026 года, в Азербайджан приехали Антониу Кошта и еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен. Полгода назад Ереван слушал азербайджанского лидера по видеосвязи, теперь Дублин принимал его лично.
Газовая арифметика, которую Брюссель не решит без Баку
Днем Президент Азербайджана участвовал в круглом столе «Создание конкурентоспособной Европы - инновации, связность и доступная энергия». Название дискуссии читается как краткая презентация того, что Азербайджан предлагает Европе. Доступная энергия означает каспийский газ сегодня и каспийский ветер завтра. Связность означает Средний коридор и TRIPP. Европейская промышленность, потерявшая после 2022 года дешевый трубопроводный газ с востока и до сих пор платящая за электроэнергию заметно дороже американских и китайских конкурентов, ищет именно это сочетание. За дублинским столом почти не было участников, способных предложить его целиком.
Встреча с премьер-министром Греции Кириакосом Мицотакисом на первый взгляд выглядела дежурной. На деле она касалась самого чувствительного нерва европейской энергетики.
Греция - первая страна ЕС на пути Трансадриатического газопровода. TAP принимает азербайджанский газ у Кипи на греко-турецкой границе, ведет его через Грецию и Албанию, а затем по дну Адриатики в Италию. В Дублине стороны подчеркнули вклад Азербайджана в энергетическую безопасность Европы и Греции и констатировали главное: у Баку есть дополнительные возможности нарастить экспорт газа в Европу, и для этого Евросоюзу необходимо пересмотреть собственные финансовые и процедурные механизмы.
Эта формула заслуживает расшифровки. Восемнадцатого июля 2022 года в Баку Президент Азербайджана Ильхам Алиев и Урсула фон дер Ляйен подписали меморандум о стратегическом партнерстве в энергетике, предусматривающий удвоение поставок азербайджанского газа в ЕС до 20 миллиардов кубометров в год к 2027 году. Азербайджан свою часть выполняет. В 2025 году поставки в страны Евросоюза составили 12,5 миллиарда кубометров, что на 53,8% больше уровня 2021 года. Сегодня азербайджанский газ получают 16 стран, из них 10 членов ЕС. В начале 2026 года стартовали продажи в Германию и Австрию: десятилетний контракт с германской SEFE предусматривает выход на объем около 1,5 миллиарда кубометров в год.
Честности ради приведу и другую оценку. По официальной статистике экспорта, поставки в Европу в целом в 2025 году составили 12,8 миллиарда кубометров против 12,9 миллиарда годом ранее. Расхождение с первой цифрой объясняется периметром подсчета, а стабилизация объемов объясняется вовсе не Баку. Трубопровод работает на пределе. С января 2026 года мощность TAP увеличили на 1,2 миллиарда кубометров в год, и миллиард из этой прибавки сразу забрала Италия. Выход на номинальные 20 миллиардов требует новых компрессорных станций в Греции и Албании.
Здесь и начинается европейская проблема. В ноябре 2019 года Европейский инвестиционный банк решил прекратить финансирование проектов ископаемого топлива с конца 2021 года. Брюссель хочет больше азербайджанского газа, но его собственный банк отказывается кредитовать трубы, по которым этот газ пойдет. Баку свой ход сделал: в марте 2026 года на заседании Консультативного совета Южного газового коридора, собравшем 27 правительств и около 60 международных организаций и компаний, Президент Азербайджана заявил, что плановые профили добычи позволят на пике дать дополнительно 10-15 миллиардов кубометров газа. Ресурс есть. Нужны долгосрочные контракты и политическая воля Брюсселя к деньгам.
Мицотакис эту арифметику понимает лучше многих. Греция превращает себя в газовый хаб юго-востока Европы: плавучий терминал в Александруполисе, Вертикальный коридор на север, интерконнектор с Болгарией и сам TAP. Без азербайджанской молекулы вся эта инфраструктура теряет добрую половину смысла.
Нефтяная сторона той же арифметики видна на встрече с премьер-министром Чехии Андреем Бабишем, где обсуждались торговля и инвестиции. По словам самого Бабиша, в 2025 году на Азербайджан пришлось 42% импортированной Чехией нефти. В конце апреля 2026 года чешский премьер приезжал в Габалу, и стороны подписали шесть документов, в том числе об оборонно-промышленной кооперации и совместном производстве. Прага, которую в Брюсселе часто зачисляют в капризные столицы, голосует за Баку импортом.
Черноморский узел: София и Бухарест встают в очередь за каспийским киловаттом
Встреча с премьер-министром Болгарии Руменом Радевым началась с человеческого жеста. Президент Азербайджана еще раз выразил соболезнования в связи с гибелью людей в тяжелой автокатастрофе, случившейся в Болгарии несколькими днями ранее. Накануне, 11 ноября, глава азербайджанского государства направил соболезнование президенту Болгарии Илиане Йотовой. Радев поблагодарил за поддержку и солидарность.
Фигура собеседника примечательна сама по себе. Бывший военный летчик, девять лет возглавлявший государство, в январе 2026 года первым в посткоммунистической истории Болгарии добровольно сложил президентские полномочия, чтобы бороться за пост премьера. Его партия «Прогрессивная Болгария» уверенно выиграла выборы 19 апреля, восьмые за пять лет, и 8 мая парламент утвердил его главой правительства. Европейские комментаторы нередко записывают Радева в евроскептики. Тем показательнее, что болгарский прагматик и азербайджанский лидер говорили в Дублине на языке, который в ЕС понимают все: энергетика и связность.
Болгария получает азербайджанский газ с последнего дня 2020 года по контракту на 1 миллиард кубометров в год, а с осени 2022 года - через интерконнектор Греция - Болгария. В Дублине стороны обсудили создание коридора электроэнергии между двумя странами. Для Софии это шанс встроиться в транзит зеленой энергии с Каспия, для Баку - еще один вход на европейский рынок.
Отношения двух стран носят характер стратегического партнерства, и в Дублине стороны подтвердили высокий уровень политических связей. Азербайджанская дипломатия выстраивает отношения с болгарским государством, кто бы ни занимал кабинеты в Софии. Президент Радев был партнером Баку, премьер Радев им остается.
Тот же черноморский сюжет продолжила встреча с президентом Румынии Никушором Даном. Семнадцатого декабря 2022 года именно в Бухаресте Азербайджан, Грузия, Румыния и Венгрия подписали соглашение о стратегическом партнерстве в зеленой энергетике, предусматривающее подводный кабель по дну Черного моря. Румыния в этой схеме - точка выхода каспийского киловатта на европейский берег. Болгарский интерес к той же архитектуре понятен: страна не хочет оказаться на обочине коридора, который пройдет у ее берегов.
Киев, Кишинев, Баку: клуб тех, кто знает цену суверенитету
Первой двусторонней встречей дня стали переговоры с президентом Украины Владимиром Зеленским. Затем последовала встреча с президентом Молдовы Майей Санду. Обе страны вместе с Азербайджаном и Грузией в 1997 году учредили организацию ГУАМ, и в Дублине это старое созвучие снова дало о себе знать.
Азербайджан, Украина и Молдова прошли через одну и ту же травму: сепаратизм, поддержанный извне, и потерю контроля над частью территории. Баку единственным из троих решил проблему окончательно, своими силами и в рамках международного права. Поэтому азербайджанская позиция по территориальной целостности звучит в Киеве и Кишиневе без фальши: Баку никогда не требовал для себя того, в чем отказывал другим.
Отношения с Киевом за последний год вышли на новый уровень. Двадцать пятого апреля 2026 года Зеленский впервые прибыл в Азербайджан с визитом, и в Габале стороны подписали шесть двусторонних документов. В Ереване украинский президент пожелал мира Армении и Азербайджану, отдельно обратившись к Президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву. Молдова, в свою очередь, не раз благодарила Баку за поддержку в периоды энергетического кризиса.
Вена на Каспии: четыре саммита, одна стратегия
Дублин легко прочитать как эпизод. Правильнее читать его как звено цепи.
Президент Азербайджана прилетел в Ирландию после визита в Турцию, где 11 ноября участвовал в саммите лидеров COP31 в Анталье. Двумя годами ранее Баку сам принимал COP29 и провел через переговоры новую коллективную цель по климатическому финансированию, не менее 300 миллиардов долларов в год к 2035 году, вместе с договоренностями по углеродным рынкам в рамках статьи 6 Парижского соглашения. До этого Азербайджан с октября 2019 года более четырех лет председательствовал в Движении неприсоединения.
Теперь посмотрим на календарь вперед. Пятнадцатого октября 2026 года Баку принял 7-й саммит Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азии, и государства-члены продлили председательство Азербайджана до 2028 года. В 2027 году в Баку пройдет 16-й саммит Организации исламского сотрудничества, и страна возглавит организацию. Годом ранее, в ноябре 2025 года, в Ташкенте Азербайджан стал полноправным участником Консультативных встреч глав государств Центральной Азии, а 8 октября 2026 года в Туркменбаши было объявлено, что в 2027 году Баку впервые будет председательствовать в этом формате. В мае 2028 года Азербайджан примет саммит Европейского политического сообщества.
Ни одна другая столица на пространстве от Стамбула до Алматы не держит в руках одновременно азиатскую, исламскую, центральноазиатскую и европейскую повестки. Баку держит. Отсюда и разговоры о Баку как о новой Вене или новой Женеве, площадке, где встречаются те, кому трудно встретиться где-то еще. Деталь, которую легко пропустить: в мае 2028 года в азербайджанскую столицу приедут лидеры государств, чьи депутаты в Страсбурге годами голосовали за антиазербайджанские резолюции.
Эпоха посредников закрыта: кто остался за дублинской дверью
Официальный Баку не делит регион на победителей и побежденных. Новая транспортная архитектура открыта для всех соседей, и азербайджанская сторона повторяет это на каждой площадке. Тем не менее у каждого мира есть те, кто ставил на его отсутствие, и честный анализ обязан их назвать.
Первой ушла в прошлое сама модель внешнего посредничества. Минская группа ОБСЕ почти три десятилетия имитировала урегулирование и в 2025 году по совместному обращению Баку и Еревана отправилась в архив. Трехстороннее заявление 10 ноября 2020 года предусматривало открытие коммуникаций и передавало контроль над транспортным сообщением через Армению Пограничной службе ФСБ России. Пять лет Ереван этот пункт не выполнял. Вашингтонская декларация сняла вопрос: маршрут пройдет под суверенитетом Армении, управлять им будет армяно-американская компания. Москва, как и любая столица региона, сможет пользоваться новыми дорогами. Роль незаменимого арбитра ей больше не принадлежит, потому что арбитр сторонам больше не нужен.
Тегерану, годами предупреждавшему о недопустимости изменений на армяно-иранской границе, Баку адресует спокойный аргумент. Граница не меняется, маршрут проходит под армянским суверенитетом, а параллельная дорога в Нахчыван вдоль Араза по иранской территории никуда не исчезает. В октябре 2023 года Азербайджан и Иран заложили автомобильный мост через Араз у Агбенда. Многовекторность в азербайджанском исполнении означает запасной путь у каждого пути.
Проигравшими оказались реваншистские силы в самой Армении, которые выступают против TRIPP и продолжают торговать страхами. Пока правительство Пашиняна продвигает законодательство о создании управляющей компании, оппозиция твердит о нерешенных вопросах безопасности и операционной модели маршрута. Каждая тонна азербайджанского транзита работает против них.
Наконец, проиграл Европарламент. Институт, который мог стать участником исторического примирения, выбрал роль хронического обвинителя и сам вычеркнул себя из процесса. Лондон, не имеющий в Страсбурге ни одного депутата, в тот же день вписал себя в южнокавказскую повестку одной подписью.
Экзамен для Еревана
Риски остаются, и называть их нужно без иллюзий. Мирный договор парафирован, но пока не подписан. Позиция Баку неизменна и логична: подписание возможно после того, как из Конституции Армении уйдут территориальные притязания к Азербайджану, заложенные через отсылку к Декларации о независимости 1990 года. Армянские власти обещали опубликовать проект новой конституции в ноябре 2026 года. Анкара, в свою очередь, увязывает открытие армяно-турецкой границы с подписанием мирного договора.
Проголосует ли армянский избиратель за конституцию без претензий к соседу? Ответа на этот вопрос сегодня нет ни в Баку, ни в Ереване.
Мой прогноз таков. Строительные работы на армянском участке TRIPP начнутся не позднее середины 2027 года. Мирный договор будет подписан до конца 2027 года, и Никол Пашинян, если сохранит пост, приедет на бакинский саммит ЕПС в мае 2028 года премьером страны, подписавшей мир. Первая ежегодная встреча в рамках азербайджано-британского стратегического партнерства состоится до конца 2027 года, и в ее повестке появится конкретный совместный проект в оборонной промышленности. Годовой объем транзита через Азербайджан в Армению к маю 2028 года превысит 300 тысяч тонн.
Последний поезд из Баку в Нахчыван через Мегри прошел больше трех десятилетий назад. Сегодня вдоль той колеи работают изыскатели, а в Дублине о ней говорили языком смет и графиков. Сто пять тысяч тонн уже прошли по азербайджанским дорогам в Армению. Следующие сто пять тысяч пойдут быстрее.