Bab əl-Məndəb boğazını bağlamaq hədəsi Ər-Riyad üçün son dərəcə təhlükəli tələ yaradır. Hörmüz boğazının blokadası zamanı Səudiyyə neftini xilas etməli olan marşrutun özü raket və pilotsuz uçuş aparatlarının nişangahına düşüb.
Cəmi bir həftə əvvəl Yəməndə münaqişənin yenidən alovlanmasını Yaxın Şərqdəki böyük savaşın ucqarında baş verən lokal atışma kimi qiymətləndirmək olardı. İndi isə bunu demək mümkün deyil. Husilərin Səudiyyə Ərəbistanının cənubuna raket zərbəsi endirməsi, Səudiyyə limanları ilə işləyən gəmiləri hədəfə almaqla hədələməsi və Qırmızı dənizdə faktiki olaraq qorxu kampaniyasına başlaması Yəməni ikinci dərəcəli cəbhədən qlobal böhranın əsas düyün nöqtələrindən birinə çevirib.
Əsas məsələ husilərin Bab əl-Məndəb boğazını fiziki olaraq bağlaya bilib-bilməməsi deyil. Onların nə tamhüquqlu donanması, nə boğazın hər iki sahilinə nəzarəti, nə də klassik dəniz blokadası qurmaq imkanı var. Əsl gücləri başqa yerdədir. Husilər gəmiçiliyi o qədər təhlükəli və bahalı vəziyyətə gətirə bilirlər ki, sığorta şirkətləri, gəmi sahibləri və kapitanlar boğazı öz qərarları ilə bağlamağa başlayırlar.
Bu proses artıq gedir. Husilərin xəbərdarlığından sonra Çin və Hindistana Səudiyyə nefti daşıyan iki tanker Qırmızı dənizdə istiqamətini dəyişərək Bab əl-Məndəbdən cənuba getməkdən imtina edib və Süveyş kanalına üz tutub. Bəzi gəmilər transponderlərini söndürməyə başlayıb. Müasir blokada məhz belə görünür: boğazın ortasında düzülmüş hərbi gəmilər zənciri yox, elektron poçtla göndərilən hədə məktubu, start mövqeyində gözləyən bir neçə raket və riskin qiymətinin kəskin bahalaşması.
Əbhaya raketlər: atəşkəs gözlənilməyən yerdə bitdi
İyulun 13-də husilər Səudiyyə Ərəbistanının cənubundakı Əbha beynəlxalq hava limanına ballistik raketlər və pilotsuz uçuş aparatları ilə zərbə endirdiklərini açıqladılar. Səudiyyə tərəfi krallığın cənub rayonlarına yönəldilmiş raketlərin vurulduğunu bildirdi. Bu, 2022-ci ilin yazında yaranmış qeyri-rəsmi atəşkəsdən sonra husilərin Səudiyyə Ərəbistanına qarşı açıqladığı ilk hücum oldu.
Ancaq burada təsdiqlənmiş faktlarla təbliğat versiyasını bir-birindən ayırmaq prinsipial əhəmiyyət daşıyır. Husilər hücumun Səna hava limanının Səudiyyə tərəfindən bombalanmasına cavab olduğunu bildirdilər. Yəmənin beynəlxalq səviyyədə tanınmış hökumətinin Müdafiə Nazirliyi isə uçuş-enmə zolağına məhz hökumət qüvvələrinin zərbə endirdiyini açıqladı. Məqsəd İran təyyarəsinin enişinə imkan verməmək idi. Ər-Riyad həmin hökuməti dəstəkləyir, lakin zərbədə Səudiyyə aviasiyasının birbaşa iştirakı açıq şəkildə təsdiqlənməyib. Buna görə də “Səudiyyənin bombardmanı” ifadəsi hələlik müəyyən edilmiş fakt yox, husilərin ittihamıdır.
Bu detal hadisənin siyasi mahiyyətini dəyişir. Husilər hava limanına endirilmiş zərbədən sadəcə cavab hücumu üçün bəhanə kimi istifadə etməyiblər. Onlar faktiki olaraq Səudiyyə Ərəbistanını Yəməndəki müttəfiqlərinin bütün addımlarına görə məsul elan ediblər. Başqa sözlə, Ər-Riyada yeni kollektiv məsuliyyət doktrinası təqdim olunub: beynəlxalq səviyyədə tanınmış hökumətin qüvvələri husilərə hücum edərsə, cavab Səudiyyənin hava limanlarına, limanlarına və neft obyektlərinə endirilə bilər.
Hərəkatın lideri Əbdülməlik əl-Husi bu məntiqi son dərəcə aydın ifadə edib: hava limanına qarşı hava limanı, limana qarşı liman. O xəbərdarlıq edib ki, eskalasiya davam edərsə, Səudiyyənin neft və strateji obyektləri zərbə altında qalacaq. Bu, ani emosiyanın doğurduğu ritorika deyil. Husilər krallıq ərazisindəki obyektləri vura bildiklərini artıq sübut ediblər. Səudiyyə rəhbərliyi isə hava hücumundan müdafiə sisteminin bir dəfə yarılmasının belə hansı qiymətə başa gəldiyini yaxşı xatırlayır.
2022-ci ilin martında Ciddədəki Saudi Aramco neft paylama terminalına zərbə iki rezervuarda yanğına səbəb olmuşdu. Daha ağır xəbərdarlıq isə 2019-cu il sentyabrın 14-də Əbqeyq və Xureys obyektlərinə hücum idi. Həmin zərbə nəticəsində gündəlik 5,7 milyon barel neft hasilatı müvəqqəti dayanmışdı. O vaxt husilər məsuliyyəti öz üzərlərinə götürsələr də, ABŞ, Səudiyyə Ərəbistanı və bir sıra Avropa ölkələri hücumun arxasında İranın dayandığını bildirmişdilər. Hazırkı böhran baxımından müəlliflik mübahisəsi ikinci dərəcəli məsələdir. Əsas məqam budur ki, İran texnologiyaları, kəşfiyyat imkanları, raketlər və regional tərəfdaşlardan ibarət bu zəncir Səudiyyənin neft sisteminin düz ürəyinə zərbə endirməyə qadirdir.
Donanmasız blokada: qorxu boğazı minalardan daha yaxşı necə bağlayır
İyulun 20-də husilər Səudiyyə Ərəbistanına qarşı dəniz blokadası elan etdilər və gəmiçilik şirkətlərinə xəbərdarlıq etdilər ki, Səudiyyə neftini yükləyən və ya boşaldan gəmilər hədəfə çevrilə bilər. Bu bəyanat münaqişəni eyni anda üç istiqamətdə genişləndirdi.
Birincisi, təhlükə artıq yalnız İsrail, ABŞ və ya Böyük Britaniya ilə əlaqəli gəmilərə aid deyil. Səudiyyə limanlarına xidmət göstərən bütün kommersiya trafiki zərbə altına düşə bilər. İkincisi, təzyiqin coğrafiyası Qırmızı dənizin cənub hissəsindən krallığın öz liman infrastrukturuna doğru genişlənir. Üçüncüsü, husilər Yəmən cəbhəsini ABŞ-İran müharibəsi ilə birləşdirərək Səudiyyə Ərəbistanını, Ər-Riyadın savaşa birbaşa qoşulmaq istəyib-istəməməsindən asılı olmayaraq, münaqişənin həssas iştirakçısına çevirirlər.
Hüquqi baxımdan husilərin blokada bəyanatının demək olar ki, heç bir çəkisi yoxdur. Hərbi blokada effektiv nəzarət, rəsmi xəbərdarlıq, sahilə çıxışı sistemli şəkildə əngəlləmək imkanı və beynəlxalq humanitar hüquq normalarına riayət tələb edir. Hərəkat bunların heç birini təmin edə bilmir. Ancaq bazarın hüquqi cəhətdən qüsursuz blokadaya ehtiyacı yoxdur. On milyonlarla dollar dəyərində tankerə raketin düşməsi, ekipajın həlak olması, neft sızması və limanın bir neçə gün bağlanması ehtimalı kifayətdir.
Husilər dəniz gücündən yox, qorxu iqtisadiyyatından istifadə edirlər. Onların raketləri, pilotsuz uçuş aparatları, ekipajsız katerləri, dəniz minaları və sahil müşahidə vasitələri asimmetrik çəkindirmə modeli yaradır. Ucuz zərbə aparatı gəmi sahibini gəminin və yükün itirilməsi ehtimalını hesablamağa, sığortaçını tarifləri qaldırmağa, fraxt sifarişçisini isə təhlükəli qısa yol ilə Afrikanın ətrafından keçən bahalı marşrut arasında seçim etməyə məcbur edir.
Əvvəlki kampaniya göstərdi ki, təhlükə boş hədə deyil. Husilər 2023-2025-ci illərdə yüzdən çox kommersiya gəmisinə hücum ediblər. 2025-ci ilin iyulunda iki ticarət gəmisi batırılıb, dörd dənizçi həlak olub. Həmin ilin avqustunda hərəkat Yənbu sahillərində İsraillə əlaqəli gəmiyə hücum edib. Sentyabrda isə Ədən körfəzində Niderlanda məxsus yük gəmisinə raket dəyib və ekipajın bir üzvü ölüb. 2025-ci ilin oktyabrında Qəzzada atəşkəs əldə olunduqdan sonra kommersiya gəmilərinə hücumlar dayansa da, zərbə potensialı olduğu kimi qalıb.
Buna görə husilərin hər gün tanker batırmasına ehtiyac yoxdur. Bir neçə nümayişkaranə hücum kifayətdir ki, gəmiçilik şirkətləri boğaz artıq bağlanıbmış kimi davranmağa başlasın. İstiqamətini dəyişən iki Səudiyyə tankeri onlarla savaş bəyanatından daha önəmlidir. Bazar təhlükənin marşrutlara real təsir göstərdiyinə dair ilk maddi sübutu əldə edib.
Hörmüzdən yan keçən neft yolu husilərin raketləri altına çıxır
Səudiyyə Ərəbistanı onilliklər ərzində Hörmüz boğazından asılılığı azaltmalı olan sistem qurub. Bu sistemin əsas dayağı krallığın şərqindəki yataqları və emal mərkəzlərini Qırmızı dəniz sahilindəki Yənbu limanı ilə birləşdirən Şərq-Qərb neft kəməridir. Sistemin ümumi ötürmə gücü gündə 7 milyon barelə çatır. Ancaq bunun yalnız təxminən 5 milyon bareli ixrac üçün istifadə oluna bilər. Qalan həcm daxili bazarın və Səudiyyənin neft emalı müəssisələrinin ehtiyaclarına sərf olunur.
Bu infrastruktur Hörmüzdə böhran yaranacağı təqdirdə strateji sığorta rolunu oynamalı idi. ABŞ-İran müharibəsinə görə boğazdan keçid kəskin azaldıqda, Səudiyyə Ərəbistanı və Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri regionda böyük həcmdə nefti Fars körfəzinin əsas dar keçidindən yan keçirə bilən yeganə iri istehsalçılar oldular. BƏƏ Füceyrəyə gedən boru kəmərindən, Səudiyyə Ərəbistanı isə Yənbu marşrutundan istifadə edir.
Ancaq coğrafiya Ər-Riyadla acı zarafat edib. Hörmüzdən xilas edilən neft Asiyaya göndərilirsə, yenə Qırmızı dənizdən və Bab əl-Məndəbdən keçməlidir. Yənbu xam nefti krallığın qərb sahilinə çıxarmağa imkan verir, lakin ikinci boğazdan asılılığı aradan qaldırmır. Nəticədə husilər əsas hasilat mənbəyinə deyil, Ər-Riyadın böhranın ən ağır anında ümid bağladığı ehtiyat ixrac yoluna zərbə vurmaq imkanı əldə ediblər.
Beləcə, iki boğaz vahid təzyiq sisteminə çevrilir. İran Hörmüzdə gəmiçiliyi sıxışdırır, husilər isə Bab əl-Məndəbi hədələyirlər. Tehranla Səna arasında gündəlik operativ idarəetmə olmasa belə, strateji nəticə uzlaşdırılmış təsir bağışlayır. Alternativ marşrut alternativ olmaqdan çıxır.
ABŞ Energetika İnformasiyası Administrasiyasının məlumatına görə, 2026-cı ilin birinci rübündə Hörmüz boğazından gündə təxminən 14,6 milyon barel neft və neft məhsulları keçib. Əvvəlki illərdə bu göstərici 20 milyon bareldən çox idi. Eyni dövrdə Bab əl-Məndəbdən gündə təxminən 5,4 milyon barel keçib. Müqayisə üçün, 2023-cü ildə Bab əl-Məndəbdə gündəlik axın 9,3 milyon barelə çatmışdı. Sonradan husilərin hücumları gəmilərin böyük hissəsini Ümid burnuna tərəf yönəlməyə məcbur etdi.
Bu rəqəmlər göstərir ki, iki boğazın payını mexaniki şəkildə toplamaq və husilərin dünya neft ticarətinin dörddəbirini bir anda dayandıra biləcəyini söyləmək yanlışdır. Axınların bir hissəsi üst-üstə düşür, bir hissəsi artıq başqa istiqamətə yönəldilib, digər hissəsi isə ehtiyatlar və boru kəmərləri hesabına kompensasiya oluna bilər. Ancaq bazar üçün həlledici məsələ fiziki olaraq itirilən barellərin riyazi hesabı deyil, iki marşrutda eyni vaxtda böhran yaranması ehtimalıdır. Qiymət şokunu məhz bir böhranın digərini gücləndirdiyi korrelyasiyalı risk yaradır.
Qırmızı dəniz dünya ticarətinə qoyulan vergiyə çevrilir
Bab əl-Məndəbin bağlanması Asiya ilə Avropa arasındakı ticarətin tam dayanması demək deyil. Gəmilər Ümid burnunun ətrafından keçə bilərlər. Lakin bu yol marşruta minlərlə dəniz mili, bəzi istiqamətlərdə təxminən iki həftə əlavə edir, yanacaq sərfiyyatını, gəmi ehtiyacını, ekipaj xərclərini, sığorta ödənişlərini və emissiyaları artırır. 2025-ci ilin birinci yarısında Ümid burnunun ətrafından gündə təxminən 9,1 milyon barel neft və neft məhsulları daşınıb. Bu, müharibədən əvvəlki səviyyədən xeyli yüksək göstərici idi.
Neft bazarında nəticələr zəncirvari şəkildə ortaya çıxır. Tankerin dövriyyə müddəti uzanır, deməli, eyni sayda gəmi daha az reys həyata keçirə bilir. Əlçatan tonnaj azalır, fraxt tarifləri artır. Sığorta haqqı bahalaşır, hər barelin maya dəyəri yüksəlir. Şirkətlər mümkün gecikmələrdən sığortalanmaq üçün ehtiyatlarını artırır, bu da qısamüddətli tələbi gücləndirir. Spekulyativ kapital qiymətə geosiyasi əlavəni daxil edir və nəticədə bazar cari hasilat-istehlak balansından uzaqlaşır.
Konteyner daşımalarında təsir daha genişdir. Adətən dünya ticarətinin təxminən 12-15 faizi Süveyş kanalından keçir. Bab əl-Məndəb bu marşrutun cənub qapısıdır. Daşıyıcılar Afrikanın ətrafına yönəldikdə təkcə neft və qaz deyil, sənaye komponentləri, elektronika, avtomobillər, kimya məhsulları və ərzaq da bahalaşır. Təchizat qrafikləri pozulur, konteyner çatışmazlığı yaranır, şirkətlər dövriyyə kapitalını artırmaq məcburiyyətində qalırlar. İstehsalçılar isə pandemiya dövrünün arxada qaldığını düşündükləri problemi yenidən yaşayırlar: mal istehsal olunub, amma ünvana həddindən artıq gec və həddindən artıq baha çatır.
Avropa xüsusilə həssas vəziyyətdədir. Qırmızı dəniz onun üçün Asiyanın istehsal mərkəzlərinə və Fars körfəzindəki enerji mənbələrinə aparan ən qısa arteriyadır. Səudiyyə neftinin asiyalı alıcıları da çıxılmaz durumla üzləşirlər. Yənbudan yola salınan yük ya Yəmən sahillərinin yanından keçərək riskə getməli, ya da şimala, Süveyş kanalına üz tutub sonra Avropa və Afrikanın ətrafını dolanmalıdır. Çin və ya Hindistana neft çatdırılması baxımından bu marşrut iqtisadi absurd təsiri bağışlayır. Məhz buna görə istiqamətini dəyişən tankerlər böhranın simvoluna çevrildi. Onlar elə bir coğrafi tələyə düşüblər ki, istənilən çıxış yolu əlavə xərc deməkdir.
Husilər bu zəif nöqtəni yaxşı anlayırlar. Onların məqsədi mütləq şəkildə gəmiçiliyi tam dayandırmaq deyil. Daha rasional strategiya idarəolunan təhlükə səviyyəsini qorumaqdır. Gəmilər hərəkət etməyə davam edir, ancaq hər reys daha baha başa gəlir, Səudiyyə Ərəbistanı və ABŞ üzərində siyasi təzyiq isə hər gün bir qədər də artır.
Səudiyyə dilemması: cavab vermək olmaz, susmaq da
Səudiyyə rəhbərliyi üçün yeni eskalasiya təkcə neft itkiləri baxımından təhlükəli deyil. Bu proses krallığın son illərdə qurduğu strategiyanın mərkəzi ideyasına zərbə vurur: Səudiyyə Ərəbistanını daimi müharibə aparan dövlətdən investisiya, logistika, turizm, texnologiya və iri beynəlxalq layihələr mərkəzinə çevirmək.
Yəməndəki ağır hərbi kampaniyadan sonra Ər-Riyad münaqişədən çıxmağa çalışırdı. 2015-ci ilin martında başlayan hərbi müdaxilə nə husiləri məhv etdi, nə də hökumətin bütün ölkə üzərində hakimiyyətini bərpa edə bildi. Əksinə, hərəkat daha da gücləndi, böyük raket arsenalı topladı və regional oyunçuya çevrildi. 2022-ci ildə əldə olunmuş qeyri-rəsmi atəşkəs Səudiyyə Ərəbistanına şəhərlərə və infrastruktura hücum riskini azaltmağa imkan verdi. Danışıqlar isə gələcək siyasi yol xəritəsini hazırlamalı idi.
İndi Ər-Riyadın qarşısında üç pis seçim var.
Birinci variant husilərə genişmiqyaslı zərbələr endirməkdir. Bu, qətiyyət nümayiş etdirər, lakin demək olar ki, qaçılmaz şəkildə hava limanlarına, limanlara, elektrik stansiyalarına və Saudi Aramco obyektlərinə qarşı yeni raket kampaniyasına gətirib çıxarar. Səudiyyənin hava hücumundan müdafiə sistemi hədəflərin böyük hissəsini vura bilər, amma onun qarşısında nəhəng ərazini qorumaq vəzifəsi dayanır. Husilərə isə iqtisadi və reputasiya effekti yaratmaq üçün bircə uğurlu zərbə kifayətdir.
İkinci variant diplomatik xəbərdarlıqlarla kifayətlənməkdir. Bu halda husilər belə qənaətə gələ bilərlər ki, krallıq eskalasiyadan qorxur və onların tələblərinin tədricən genişlənməsinə dözməyə hazırdır. Zəif cavab gələcək razılaşmanın qiymətini qaldıracaq və Ər-Riyadın Yəməndəki müttəfiqlərinin mövqelərini sarsıdacaq.
Üçüncü variant Yəmənin beynəlxalq səviyyədə tanınmış hökumətinin addımlarını öz siyasətindən ayırmağa çalışmaq və tərəfdaşlardan təmkin tələb etməkdir. Amma bu da başqa problemi üzə çıxarır: Səudiyyə Ərəbistanı hər zaman tam nəzarət edə bilmədiyi qüvvələri maliyyələşdirir və dəstəkləyir. Husilər isə Ər-Riyadı həm son təminatçı, həm də son hədəf sayırlar.
Vəziyyəti anti-husi düşərgəsindəki parçalanma daha da ağırlaşdırır. Prezident Əbd Rəbbuh Mənsur Hadi 2022-ci ilin aprelində səlahiyyətlərini Prezident Rəhbərlik Şurasına təhvil verdikdən sonra yaradılmış bu struktur hələ də Səudiyyə yardımından asılıdır. Uzun müddət BƏƏ tərəfindən dəstəklənən Cənub Keçid Şurası 2025-ci ilin sonunda cənubda nəzarət dairəsini kəskin genişləndirdi, daha sonra isə onun Ər-Riyaddakı nümayəndə heyəti hərəkatın buraxıldığını elan etdi. Lakin Ədəndəki tərəfdarlar bu qərarı qəbul etmədilər. Buna görə də cənub separatizminin tamamilə yoxa çıxdığını demək olmaz.
Ər-Riyad üçün bu o deməkdir ki, husilərlə yeni müharibə vahid və etibarlı Yəmən tərəfdaşı olmadan başlanacaq. Cənub separatçıları, vahid Yəmən tərəfdarları, qəbilə birləşmələri, “İslah” partiyası və BƏƏ ilə əlaqəli qüvvələr fərqli məqsədlər güdürlər. Hərbi koalisiya xəritədə mövcuddur, siyasi baxımdan isə parçalanıb.
Husilər xaricdən güclü, daxildən zəifdir
“Ənsar Allah” hərəkatının paradoksu ondadır ki, onun regional gücü nəzarət etdiyi ərazilərin iqtisadi dayanıqlığından qat-qat böyükdür. Husilər Sənaya və ölkənin şimal-qərbinə nəzarət edirlər. Yəmən əhalisinin təxminən 60-65 faizi bu ərazilərdə yaşayır. Hərəkat öz administrasiyasını, güc strukturlarını, vergi sistemini, səfərbərlik və təbliğat orqanlarını yaradıb. Lakin əsas neft-qaz rayonları onun nəzarətindən kənardadır.
Bu vəziyyət husilərin hakimiyyət modelini struktur baxımından daim kəsirli edir. Hərəkat silah istehsal edə və ya əldə edə, güc aparatını saxlaya, əhalini səfərbərliyə cəlb edə bilir. Lakin sabit iqtisadi sistem qurmaq imkanında deyil. Büdcə işçilərinin maaşları nizamsız ödənilir, əsas xidmətlər tənəzzül edir, özəl sektor vergi və məhdudiyyətlərin təzyiqi altında işləyir, humanitar sistem isə xarici maliyyədən asılıdır.
2026-cı ilin martına olan məlumata görə, Yəməndə 18 milyondan çox insan kəskin ərzaq çatışmazlığı ilə üzləşirdi. Beş yaşadək 2 milyondan çox uşaq ağır qidalanma pozuntusundan əziyyət çəkirdi. Tibb müəssisələrinin təxminən 40 faizi yalnız qismən fəaliyyət göstərir və ya tamamilə bağlı idi. BMT-nin planı 12 milyon insana yardım göstərmək üçün 2,16 milyard dollar tələb edirdi.
Hüdeydə limanı şimala ərzaq, yanacaq və humanitar yardım çatdırılması üçün həyati əhəmiyyət daşıyan kanal olaraq qalır. Eyni zamanda husilər bu limandan həm iqtisadi resurs, həm də hərbi qovşaq kimi istifadə edirlər. Buna görə də o, dəfələrlə İsrail zərbələrinin hədəfinə çevrilib. Limanın, elektrik stansiyalarının və Səna hava limanının zədələnməsi mülki əhalinin vəziyyətini ağırlaşdırır, lakin hərəkatı dərhal raket imkanlarından məhrum etmir. Müharibənin qəddar məntiqi də məhz budur: milyonlarla insana lazım olan infrastruktur gizli hərbi şəbəkədən daha tez dağıdılır.
İsrail husilərin ali inzibati rəhbərliyinə zərbə endirə bildiyini artıq göstərib. 2025-ci ilin avqustunda Sənaya endirilən zərbə nəticəsində husilərin hökumətinin baş naziri Əhməd Qalib ər-Rəhvi və bir neçə nazir öldürüldü. Lakin hərəkatın lideri, hərbi komandanlığı və əsas raket strukturları salamat qaldı. Məmurların məhv edilməsi idarəetmə aparatına zərbə vurdu, amma “Ənsar Allah”ın başını üzmədi.
Buna görə də İsrailin husilərin demək olar ki, bütün rəhbərliyini məhv etdiyi barədə iddia şişirdilib. Mühüm fiqurlar öldürülsə də, hərəkat zərbə endirmək, tərəfdarlarını səfərbər etmək və strateji qərarlar qəbul etmək qabiliyyətini saxlayıb. Üstəlik, xarici hücum ona daxili narazılığı “xarici təcavüzə müqavimət” şüarı altında boğmağa imkan verir.
İranın əmri, yoxsa Sənanın öz oyunu
Husiləri sadəcə İranın bir bölməsi adlandırmaq rahatdır, amma analitik baxımdan kifayət etmir. Tehran onilliklər ərzində hərəkata texnologiya, silah, təlim, kəşfiyyat məlumatları və siyasi dəstək verib. İranın yardımı olmasaydı, husilər çətin ki, ballistik və qanadlı raketlərdən, zərbə dronlarından və gəmi əleyhinə vasitələrdən ibarət bu qədər rəngarəng arsenal yarada bilərdilər.
Lakin asılılıq tam itaət demək deyil. “Ənsar Allah”ın öz sosial bazası, qəbilə strukturu, ideologiyası, mərkəzi hakimiyyətlə müharibələrdən formalaşmış tarixi və müstəqil maraqları var. Hərəkat Səudiyyə Ərəbistanı ilə yalnız İranın adından danışmır. Onun məqsədləri sırasında özünün tanınması, resurslara çıxış əldə etməsi, məhdudiyyətlərin aradan qaldırılması və Yəmənin şimalındakı hakimiyyətinin rəsmiləşdirilməsi də var.
Məhz buna görə Qırmızı dənizdə genişmiqyaslı kampaniyaya başlamaq qərarı husilər üçün avtomatik seçim deyil. Tehranın tərəfində böyük müharibəyə qoşulmaqla onlar Ər-Riyadla mümkün sazişi poza, ABŞ və İsrailin yeni zərbələrinə səbəb ola, liman infrastrukturunu itirə və rəqiblərinə Yəmən daxilində hücum imkanı yarada bilərlər.
Digər tərəfdən, İranı birbaşa müharibə anında dəstəkləməkdən imtina onların hərbi gücünün əsas mənbəyini zəiflədər və hərəkatın regional “müqavimət cəbhəsi”nin bir hissəsi kimi formalaşdırdığı imicə zərbə vurar. Bundan başqa, Səudiyyə Ərəbistanına qarşı təhdid husilərə danışıqlarda öz qiymətlərini qaldırmaq imkanı verir. Onlar iqtisadi güzəştlər, Səna hava limanına çıxış, limanlara tətbiq olunan məhdudiyyətlərin yumşaldılması, maaşların ödənilməsi və faktiki siyasi tanınma müqabilində gərginliyin azaldılmasını təklif edə bilərlər.
Buna görə indiki kampaniya eyni anda həm İran strategiyası, həm də husilərin müstəqil siyasi bazarlığı ola bilər. Tehran dünya ticarətinə qarşı ikinci təsir rıçağı qazanır. Husilər isə Ər-Riyadı daha əlverişli şərtlərlə razılaşmaya məcbur etmək imkanı əldə edirlər. Bu maraqlar üst-üstə düşür, amma eyni deyil.
Vaşinqton cəbhəsi yanacaqdoldurma məntəqəsindən keçir
Bab əl-Məndəbə qarşı təhlükənin ABŞ-da birbaşa daxili siyasi ölçüsü var. Konqresə federal seçkilər 2026-cı il noyabrın 3-nə təyin olunub. Respublikaçılar hər iki palataya nəzarət edirlər, lakin Nümayəndələr Palatasındakı üstünlükləri son dərəcə cüzidir. Demokratlar isə ən azı aşağı palatanı geri almağa ümid bəsləyirlər.
ABŞ prezidenti Tramp üçün əsas təhlükə ondadır ki, Amerika gücünün nümayişi kimi planlaşdırılan müharibə getdikcə bahalaşan uzunmüddətli qarşıdurmaya çevrilir. Amerikalı seçici İrana qarşı sərt ritorikanı dəstəkləyə bilər. Amma davamlı xərclərə, hərbçilərin ölümünə və yanacağın bahalaşmasına münasibəti qat-qat sərtdir.
İyulun 20-də başa çatan həftədə ABŞ-da bütün markalar üzrə benzinin orta qiyməti bir qallon üçün əvvəlki həftədəki 3,987 dollardan 4,131 dollara qalxıb. Brent markalı neftin qiyməti isə iyulun 21-də bir barel üçün 91 dolları keçib. Bu rəqəmlər hələ iqtisadi fəlakət demək deyil. Amma siyasi baxımdan qiymət artımının sürəti mühümdür. Seçici neft bazarının mürəkkəb quruluşuna yox, yanacaqdoldurma məntəqəsindəki tabloda yazılan məbləğə baxır.
Hörmüzdə gəmiçilik eyni vaxtda pozularsa və Qırmızı dənizdə təhlükə artarsa, Ağ Ev xoşagəlməz dilemma ilə üzləşəcək. Qiymətləri aşağı salmaq üçün bazarları sakitləşdirmək və gəmiçiliyi bərpa etmək lazımdır. Bunun üçün isə ya İranla müharibə tez başa çatdırılmalı, ya husilərə qarşı hərbi əməliyyatlar genişləndirilməli, ya da Səudiyyə Ərəbistanı Vaşinqtonun terrorçu saydığı hərəkata güzəştə getməyə razı salınmalıdır.
Bu variantların hər biri siyasi baxımdan zəhərlidir. Danışıqlar geri addım kimi görünə bilər. Yəməndə yeni əməliyyat pul, hava hücumundan müdafiə qüvvələri, gəmilər və aviasiya tələb edəcək, amma hücumların dayanacağına zəmanət verməyəcək. Husilərlə razılaşma naminə Ər-Riyada təzyiq göstərilməsi isə Səudiyyə rəhbərliyinin ABŞ-a etimadını sarsıdacaq.
Husilər ABŞ seçkilərinin nəticəsini təkbaşına müəyyən edə bilməzlər. Lakin partiyalar arasında gərgin və bərabər mübarizə şəraitində mövcud narazılığı gücləndirə bilərlər. Bir neçə həftə bahalı neft, tədarükdə fasilələr və yeni itkilər Yəmən sahillərindəki uzaq boğazı Pensilvaniya, Miçiqan və ya Arizonada səsvermə amilinə çevirə bilər.
Üç ssenari: şantaj, ikili blokada və ya yeni Yəmən müharibəsi
Birinci və hələlik ən real ssenari idarəolunan eskalasiyadır. Husilər Səudiyyə limanlarını hədələməyə, vaxtaşırı raket və dronlar buraxmağa, gəmiçilik şirkətlərinə xəbərdarlıqlar göndərməyə və sığorta tariflərinin artmasına nail olmağa davam edəcəklər. Eyni zamanda razılaşma üçün manevr imkanını qorumaq məqsədilə kütləvi insan tələfatına və boğazın tam bağlanmasına yol verməməyə çalışacaqlar. Səudiyyə Ərəbistanı isə raketlərin vurulması, məhdud cavab addımları və pərdəarxası danışıqlarla kifayətlənəcək.
Bu ssenari husilər üçün sərfəlidir. Onlar minimum vasitə ilə maksimum siyasi nəticə əldə edirlər. Bu variant İran üçün də məqbuldur, çünki Tehran müttəfiqini birbaşa müdafiə etməyə məcbur qalmadan dünya neft bazarını gərginlikdə saxlayır. Ancaq ssenarinin qeyri-sabitliyi onu son dərəcə təhlükəli edir. Hədəfləmə səhvi, sərnişin obyektinə zərbə və ya çoxsaylı dənizçinin ölümü eskalasiya üzərində nəzarəti tamamilə dağıda bilər.
İkinci ssenari iki boğazda uzlaşdırılmış kampaniyadır. İran Hörmüzdə təzyiqi artırır, husilər isə təhdidlərdən Səudiyyə Ərəbistanı ilə əlaqəli gəmilərə sistemli hücumlara keçirlər. Məqsəd bütün marşrutları fiziki olaraq bağlamaq yox, trafiki kəskin azaltmaq, sığorta haqlarını və neft qiymətlərini qaldırmaq, tanker çatışmazlığı yaratmaq və ABŞ üzərində siyasi təzyiqi gücləndirməkdir.
Bu variant dünya iqtisadiyyatına ən böyük zərbəni vura bilər. O, Vaşinqtonu və müttəfiqlərini geniş dəniz əməliyyatına başlamağa, Yəmənə zərbələri artırmağa və Səudiyyə infrastrukturunu qorumağa məcbur edəcək. Lakin hətta güclü koalisiya da yüzlərlə gəminin və minlərlə kilometr sahil xəttinin mütləq təhlükəsizliyinə zəmanət verə bilməz. Müdafiə həmişə hücumdan baha başa gəlir. Xüsusən də rəqib mobil buraxılış qurğularından və ucuz dronlardan istifadə edəndə.
Üçüncü ssenari Yəməndə genişmiqyaslı müharibəyə qayıdışdır. Səudiyyə Ərəbistanı və beynəlxalq səviyyədə tanınmış hökumət belə qənaətə gəlirlər ki, təhlükəni razılaşma ilə aradan qaldırmaq mümkün deyil və husiləri hərbi yolla zəiflətməyə çalışırlar. ABŞ və İsrail raket anbarlarına, limanlara, komanda mərkəzlərinə və hərəkat rəhbərliyinə zərbələr endirirlər. Anti-husi qüvvələri isə cəbhə xəttini dəyişməyə cəhd göstərirlər.
Lakin bu yol 2015-ci il kampaniyasının fundamental səhvini təkrar edir: havadakı üstünlüyün avtomatik şəkildə quruda siyasi qələbəyə çevriləcəyi güman edilir. Husilər bombardmanlara tab gətirməyi, qüvvələrini pərakəndə şəkildə yerləşdirməyi və mülki infrastrukturun dağıdılmasını səfərbərlik resursuna çevirməyi bacarırlar. Yeni müharibə Yəmən iqtisadiyyatının qalan hissəsini də məhv edə bilər, amma hərəkatın aradan qaldırılmasına zəmanət verməz.
Dördüncü, daha az nəzərə çarpan ssenari də var: böyük saziş. Səudiyyə Ərəbistanı iqtisadi və siyasi tədbirlər paketinə razılaşır, husilər krallığa və gəmiçiliyə hücumları dayandırır, İran isə gərginliyin azaldılmasını ABŞ-la danışıqların bir hissəsinə çevirir. Bu variant məntiqlidir, amma tərəflər arasında, demək olar ki, heç bir etimad yoxdur. Bundan başqa, husilərin şimaldakı hakimiyyətini möhkəmləndirən istənilən razılaşma onların Yəməndəki rəqiblərinin müqaviməti ilə üzləşəcək və ölkənin faktiki bölünməsini qanuniləşdirə bilər.
Əsas hədəf tanker yox, təhlükəsizlik hissidir
Husilərin Bab əl-Məndəbə qarşı təhdidi Yaxın Şərqdə güc anlayışının necə dəyişdiyini göstərir. Dağıdılmış ölkənin ən yoxsul hissəsini idarə edən və məhdud resurslara malik hərəkat neftin qiymətinə, dünya ticarət marşrutlarına, Səudiyyə Ərəbistanının strategiyasına və ABŞ seçkilərinə təsir göstərə bilir. Bunun üçün onun ABŞ donanmasına qalib gəlməsinə, Səudiyyə yataqlarını ələ keçirməsinə və ya boğazı işğal etməsinə ehtiyac yoxdur.
Ona marşrutun təhlükəsizliyinə olan inamı sarsıtmaq kifayətdir.
Əvvəlki regional təhlükəsizlik arxitekturasının əsas məğlubiyyəti də budur. ABŞ və Fars körfəzi monarxiyaları təyyarələrə, gəmilərə, hava hücumundan müdafiə sistemlərinə və hərbi bazalara yüz milyardlarla dollar xərcləyiblər. Amma qiyməti qorunan obyektdən yüz dəfələrlə ucuz olan bir raketin və ya dronun bazara şərt diktə etdiyi asimmetriyanı aradan qaldıra bilməyiblər.
Səudiyyə Ərəbistanı xüsusilə sərt tələyə düşüb. Hörmüz böhranı onu nefti Qırmızı dənizə yönəltməyə məcbur edir. Husilərin təhdidi Qırmızı dənizi təhlükəli edir. Hərbi cavab yeni müharibə riski yaradır. Təmkin zəiflik kimi görünür. Razılaşma isə Ər-Riyadın on il ərzində zəiflətməyə çalışdığı hərəkatı daha da gücləndirir.
Buna görə baş verənləri Səudiyyə Ərəbistanı ilə husilər arasında adi qarşılıqlı zərbə mübadiləsi kimi təqdim etmək olmaz. Bu, qlobal riskin qiymətinə nəzarət uğrunda mübarizədir. İran və onun tərəfdaşları regionun iki əsas enerji arteriyasına eyni vaxtda təzyiq göstərə bildiklərini sübut etməyə çalışırlar. ABŞ və Səudiyyə Ərəbistanı isə dünya iqtisadiyyatını dağıtmadan və sonu görünməyən yeni müharibəyə sürüklənmədən bunun əksini sübut etməlidirlər.
Bab əl-Məndəb formal olaraq açıq qala bilər. Amma tankerlər geri dönürsə, sığortaçılar geri çəkilirsə, hökumətlər siyasi itkiləri hesablamağa başlayırsa, deməli, boğaz artıq qapalı keçid funksiyasını yerinə yetirir. XXI əsrdə dəniz qapıları yalnız minalar və hərbi gəmilərlə bağlanmır. Bəzən onları qorxu bağlayır. Husilərin isə ən yaxşı bacardığı silah məhz budur.